Jantes supermotard Beta RR : le bon montage 17 pouces
La Beta RR est une enduro vive et légère. En 17 pouces avec des pneus route, elle devient une supermotard précise et amusante. Pour réussir la transformation, il faut bien choisir ses jantes supermotard Beta.
Ce que change le 17 pouces
Avec un avant de 17 pouces et un arrière de même diamètre, la moto se met sur l'angle plus facilement, freine plus fort et offre beaucoup plus de grip sur l'asphalte. Les pneus route chauffent et travaillent autrement que des pneus à crampons : l'écart de comportement est immédiat.
Dimensions les plus courantes
On retrouve le plus souvent 17 x 3.50 à l'avant et 17 x 4.25 à l'arrière. Certaines préparations passent en 4.50 pour monter un pneu de 160. Sur une Beta légère, une largeur raisonnable garde de la vivacité.
2 temps ou 4 temps : vérifie ton montage
La gamme RR regroupe plusieurs cylindrées et plusieurs générations, en 2 temps comme en 4 temps. Les axes, la fixation du disque, la couronne et les entretoises varient. Note ton année exacte et, si possible, mesure tes axes. Notre guide sur la compatibilité d'une roue de moto t'explique comment faire. Dans le configurateur, tu renseignes ta moto et nous vérifions avec toi avant de lancer la fabrication.
Freinage et réglages
Un disque avant de plus grand diamètre améliore le levier, à condition d'utiliser la patte de déport correspondante. Contrôle aussi tes plaquettes, ton liquide de frein et la tension de chaîne, et ajuste ta suspension à ce nouvel usage. Voir nos conseils pour améliorer le freinage en supermotard.
Ta paire sur mesure
Cerclages, moyeux, rayons et têtes de rayons se choisissent couleur par couleur dans le configurateur 3D. La sélection jantes Beta regroupe les paires adaptées.
